شهدت السوق المصرية تراجعا كبيرا في سيارات الركوب المستوردة خلال الربع الأول من 2023 ، حيث لم تشهد تحقيق أي مبيعات للسيارات الهندية في مقابل 760 سيارة تم بيعها خلال نفس الفترة من 2022.
شهدت السوق المصرية تراجعا كبيرا في سيارات الركوب المستوردة خلال الربع الأول من 2023 ، حيث لم تشهد تحقيق أي مبيعات للسيارات الهندية في مقابل 760 سيارة تم بيعها خلال نفس الفترة من 2022.
وأظهر أحدث تقرير لمجلس معلومات سوق السيارات «أميك» والذي حصل “أموال الغد” على نسخة منه، تراجع حاد في مبيعات سيارات الركوب الأوروبية لتسجل نحو 1265سيارة في مقابل 13.709 ألف سيارة بانخفاض 90.8%.
وتمثلت الماركات الأوروبية التي حققت مبيعات خلال يناير 2023، في رينو بنحو 516 سيارة في مقابل 2091 سيارة بتراجع 75.3%، وفيات بنحو 113 سيارة مقارنة بنحو 4829 سيارة بتراجع 97.6%، وأوبل نحو 260 سيارة في مقابل 1496 سيارة بتراجع 82.6%، وستروين نحو 280 سيارة في مقابل 1302 سيارة بتراجع 78.5%.
وتراجعت مبيعات السيارات الكورية بنحو 89.6% لتبلغ 940 سيارة مقابل 8996 سيارة، وعلى رأسها كيا نحو 528 سيارة في مقابل 4676 سيارة بتراجع 88.7%.
وانخفضت مبيعات سيارات الركوب الأمريكية المستوردة لنحو 317 سيارة مقابل 2033 سيارة بانخفاض 84.4%، على رأسها فورد بنحو 123 سيارة في مقابل 400 سيارة بتراجع 69.2%.
وهبطت مبيعات سيارات الركوب اليابانية بنسبة 68.5% لتسجل 5663 سيارة مقابل 17.972 ألف سيارة ، وعلى رأسها تويوتا بنحو 641 سيارة في مقابل 4445 سيار ة بتراجع 85.6%، وسبارو بنحو 151 سيارات ، وسوزوكي نحو 175 سيارة في مقابل 7040 سيارة بتراجع 97.5%، وميتسوبيشي نحو 489 سيارة في مقابل 707 سيارة بتراجع 30.8%.
وسجلت مبيعات السيارات الصينية في مصر انخفاضا بنسبة 65.6% لتسجل نحو 4145 سيارة في مقابل 12.062 ألف سيارة ، حيث استحوذت سيارات MG على 11.4% من مبيعات سيارات الركوب المستوردة بنحو 502 سيارة في مقابل 3823 سيارة بتراجع 86.8%.
